6月2日，随着山东东时航空科技有限公司（以下简称“山东东时航空”）正式开业，东方时尚正式进军无人机培训市场。

　　山东东时航空为山东东方时尚旗下全资子公司，经中国民用航空局审批，已成功申获民用无人驾驶航空器运营合格证，国内认定的民用无人机执照培训基地，拥有多处空军批复的无人机训练空域批文，培训涵盖多旋翼、直升机、垂直起降飞机无人机机型，考试通过后由民航局认证颁发无人机执照。据了解，山东东时航空每年可满足超万人的无人机驾驶培训需求。

　　据介绍，无人机驾照培训分为理论和操作两部分。理论科目一共六门课程，分别为飞行原理、法律法规、无人机概述、航空气象、飞行手册学习和空域管理规定。东方时尚相关负责人表示，就像学汽车驾照一样，需要经过专业的理论和实操培训，通过理论考试后，才能接受飞行训练。除了熟练掌握驾驶技能，还能辨别违法行为，可以说安全驾驶意识同样适用于无人机驾驶员培训领域。

　　最新数据显示，去年我国民用无人机产业规模超过1200亿元，稳居全球首位，预计2025年将突破2000亿元。随着无人机在航拍、农业、物流等多个行业的深度融合，具备无人机操作和维护技能的专业人才的需求也在不断增加，使得无人机驾驶员培训成为低空经济这个新兴产业快速发展的关键环节。

　　无人机培训行业作为无人机产业的重要组成部分，在未来几年中将继续保持强劲的增长势头。人社部发布的《新职业就业景气现状分析报告》中指出，无人机操控员的人才缺口高达100万，而无人机装调检修工的人才缺口更达到350万，整个无人机行业的人才缺口累计已达450万。

　　中国民航飞行员协会通航事业部总监梁文广表示，我国无人机行业驾驶领域的专业人才处于严重的供不应求状态。2019—2022年，无人机操控员每年的执照增加人数仅维持在2万—3万人的水平。直到去年，这一数字才有了显著增长，接近6万人。尽管如此，截至去年底，全国持有无人机执照的人数依然只有20.7万人，这与庞大的行业人才缺口相比，显得杯水车薪。

　　东方时尚相关负责人表示，当前无人机市场需求巨大，前景广阔，但无人机人才的缺乏已成为制约行业发展的瓶颈。东方时尚将充分发挥培训技术优势，不断更新培训内容和方法，创新发展，深入对接无人机行业的需求，提升无人机应用技术专业服务社会能力。

石油行业高级经济师朱润民对21世纪经济报道记者分析称，从当前的价格水平看，欧佩克+延续减产政策不变相对比较容易达成一致，大多数国家希望维持当前的价格水平。延续既定减产政策不变的主要推手应该还是沙特，其次俄罗斯能够附和予以支持，虽然阿联酋、伊拉克等有比较强烈的增产愿望，但目前仍在服从稳产稳价大局。未来如果欧佩克+想要进一步加大减产力度或者放松减产力度后想要重新恢复，要达成一致会更加困难。

该负责人指出，此前已实行市场化票价机制的京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条高铁市场运营良好，客流更加均衡，综合运输效能持续提升，旅客出行体验不断改善。铁路运输企业总结借鉴成功经验股票配资精选，在充分调研论证的基础上，对京广高铁武广段等4条高铁列车实行市场化票价机制，符合市场规律，具有良好预期。